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Gestione del carico multilivello

Navigazione nel softwareGestione del carico multilivello

Webinar sulla gestione del carico multilivello (50 min)

Requisiti tecnici per l'utilizzo della gestione del carico multilivello​

  • Versione firmware del Pico 0.0.25 o superiore --> Eseguire l'aggiornamento del firmware

  • Tutte le regole se/allora con il Pico sono state eliminate, per evitare di inviare comandi contrastanti al MLM.

  • Stato: 12.03.2024 Il distacco del carico tramite i contatti di ingresso del Telstar non è garantito --> Il rilascio della soluzione nel MLM seguirà.

  • La gestione del carico funziona solo con Telstar CT / Telstar 80A o Nimbus

Gestione del carico multilivello dinamica​

La gestione del carico multilivello dinamica coordina le capacità limitanti e dinamiche dei singoli gruppi di carico a livello di allacciamento dell'edificio e di area.

Il suo compito è mettere a disposizione dei gruppi di carico subordinati le capacità di corrente ancora libere in ogni punto di riferimento, proteggendo così i punti di diramazione dal sovraccarico.

Esempi di punti di diramazione importanti:

  • Allacciamento dell'area

  • Allacciamento dell'edificio

  • Linea di alimentazione della sottodistribuzione

  • Partenza verso il garage

Allo stesso tempo, la gestione del carico multilivello consente l'ottimizzazione solare e offre funzioni per il livellamento dei picchi di carico.

Limiti della gestione del carico multilivello dinamica:

  • Max. 1000 dispositivi (stazioni di ricarica + contatori di riferimento)

  • Max. 50 diramazioni (punti di riferimento)

Gestione del carico multilivello – Figura 1

Protezione dal sovraccarico dei punti di diramazione (allacciamento dell'area, sottodistribuzioni, allacciamento dell'edificio)​

Per tutti i rami creati nella gestione del carico multilivello è possibile definire valori massimi di corrente. Questi agiscono come limite superiore assoluto del prelievo di corrente e corrispondono al valore di protezione delle linee di alimentazione.

Un ramo può esistere solo secondo il seguente schema:

  • Ramo con "carichi non misurati" : A valle di questo ramo si trovano altri utilizzatori o produttori che non sono esclusivamente gruppi Pico. Per la determinazione è necessario un contatore di riferimento.

  • Ramo senza "carichi non misurati", virtuale: Gli utilizzatori a valle sono costituiti esclusivamente da gruppi di carico Pico o da "rami con carichi non misurati" con il relativo contatore di riferimento. La corrente totale può quindi essere calcolata dalla somma di queste misurazioni disponibili e corrisponde al 100% della corrente da controllare.

    Campi d'impiego: - Limitazione della corrente totale dell'area tramite sottodistribuzioni misurate (risparmio di un contatore d'area) - Protezione di più cavi piatti diramati da una partenza protetta

Gestione del carico multilivello – Figura 2

Gestione del carico multilivello – Figura 3

Il ramo virtuale (viola) limita sulla base del ramo con carichi non misurati e dei gruppi Pico.

Esempio di struttura di un complesso residenziale con MLM​

Gestione del carico multilivello – Figura 4

Ottimizzazione solare​

L'ottimizzazione solare consente un'assegnazione efficiente della corrente eccedente ai gruppi di ricarica Pico subordinati. Il presupposto è almeno un "ramo con carichi non misurati" con il relativo contatore di riferimento.

L'ottimizzazione può avvenire solo 1 volta in serie (albero dall'alto verso il basso) oppure più volte in ramificazioni parallele.

In questo modo è possibile realizzare un'ottimizzazione solare sull'intera area o solo per singoli edifici.

Esempio:

  • Ottimizzazione dell'area: ottimizzazione solare attiva sul ramo, riferimento al contatore dell'area o a un ramo creato virtualmente sulla base dei sottorami misurati.

  • Ottimizzazione dell'edificio: ottimizzazione solare attiva su più rami con riferimento ai rispettivi contatori degli edifici.

Con l'ottimizzazione solare sull'allacciamento dell'area, l'infrastruttura di ricarica dell'edificio A dispone anche dell'eccedenza prodotta dall'edificio B.

Gestione del carico multilivello – Figura 5

Corrente di ricarica minima: prioritizzazione indiretta e livellamento dei picchi di carico​

Ogni singolo gruppo di carico Pico può essere dotato di una corrente di ricarica minima dipendente dall'orario.

L'impostazione avviene in modo flessibile per ogni ora del giorno.

Questa funzione consente di mettere a disposizione una corrente di ricarica minima indipendentemente da altre ottimizzazioni parallele.

Solo il superamento della limitazione di corrente di un ramo avrebbe un effetto contrario.

Se la corrente di ricarica minima può essere garantita, essa limita il prelievo diretto dalla rete alla misura impostata.

Se è presente un'ottimizzazione solare, la corrente di ricarica disponibile può però superare il minimo impostato e viene aumentata di conseguenza.

Esempio d'impiego:

Ridurre la corrente di ricarica durante gli orari di produzione per ridurre i picchi di carico.

Ridurre la corrente di ricarica durante la pausa di mezzogiorno per ridurre i picchi di carico.

Ridurre la corrente di ricarica durante il giorno per ottenere una maggiore priorità dell'energia solare.

Privilegiare i gruppi dei parcheggi esterni rispetto ai posteggi dell'autorimessa sotterranea (prioritizzazione dei gruppi)

Prioritizzazione

L'impostazione della corrente minima disponibile di un gruppo presuppone una certa priorità rispetto agli altri gruppi di stazioni di ricarica. Il gruppo di stazioni di ricarica con la corrente minima disponibile più elevata in un dato momento viene sempre trattato in modo prioritario dall'algoritmo.

Esempio:

Attualmente nel MLM sono disponibili per la distribuzione 26 A per fase: Gruppo di ricarica A : corrente minima = 10A Gruppo di ricarica B: corrente minima = 20A

Il gruppo di ricarica B viene alimentato per primo con 20A e il gruppo di ricarica A riceve il resto.

Gestione del carico multilivello – Figura 6

Gestione del carico multilivello – Figura 7

Comportamento della gestione del carico multilivello in caso di interruzione di Internet​

Tutte le stazioni di ricarica Pico devono essere configurate con l'impostazione per l'interruzione della connessione "Corrente max. (per gruppo)" ("Max. Strom (pro Gruppe)"). Le altre due modalità sono ammesse solo per il funzionamento singolo.

Funzionamento: I gruppi di ricarica interessati dalla perdita di Internet vengono riportati alla misura definita dal gruppo. La distribuzione della corrente avviene automaticamente tramite il gestore di ricarica, tenendo conto delle sessioni di ricarica attive. La gestione del carico multilivello presuppone che i rami persi prelevino la corrente di gruppo definita e la sottrae dalla corrente residua disponibile.

La parte funzionante dell'installazione con connessione Internet attiva continua a operare in modalità normale con questa limitazione definita.

Gestione del carico multilivello – Figura 8

Distacco del carico con MLM​

Il distacco del carico può essere realizzato in diverse varianti con l'ausilio del segnale RSE dell'azienda elettrica.

  • Ingressi hardware posteriori del Pico per la trasmissione a un gruppo Pico.

  • Segnale sugli ingressi del contatore e trasmissione tramite MLM a tutti i gruppi di carico.

Maggiori informazioni in

Configurazione del distacco del carico con MLM

Configurazione del distacco del carico tramite ingressi esterni

Gestione del carico multilivello – Figura 9

Ingressi hardware del Pico

Gestione del carico multilivello – Figura 10

Distacco del carico basato sul cloud (MLM)

Valori limite della gestione del carico multilivello​

Numero massimo di Pico e punti contatore di riferimento : 1000 unità

Numero massimo di punti di riferimento virtuali e hardware: 50 unità, 6 unità in serie

Dimensione massima del singolo gruppo di stazioni di ricarica: 200 stazioni di ricarica

Numero minimo di Pico per gruppo di stazioni di ricarica: 1 unità

Numero minimo di punti di riferimento nel MLM: 1 unità (hardware o virtuale)

Numero massimo di gruppi di ricarica: 60 gruppi

Esempi di dimensionamenti minimi:

  • 1 partenza con 1-200 stazioni di ricarica incl. 1 punto di riferimento

Esempi di un tipico dimensionamento massimo:

  • 60 partenze con 16 stazioni di ricarica ciascuna incl. 8 punti di riferimento. (Grandi complessi residenziali con RCP)

  • 6 partenze con 150 stazioni ciascuna incl. 50 punti di riferimento (complessi di parcheggi pubblici)

  • 4 partenze con 200 stazioni ciascuna incl. 50 punti di riferimento (complessi di parcheggi pubblici)

Configurazione del MLM​

Per saperne di più